下仙桃港。 摄影 刘贤双
9月2日，长埫口大福，两条巨龙在这里交汇。汉宜铁路上，列车呼啸而过，直通北上广深；支线铁路加快建设，11月底可通车，仙桃城区将跨入真正意义上的“高铁时代”，加快融入武汉半小时经济圈。
在不远处的国网通航仙桃机场，直升机腾空而起。不久前，民航湖北监管局为仙桃机场颁发了A1类通用机场使用许可证，这意味着该机场可以开展短途载客、物流运输、空中游览、飞行培训、托管服务等多项业务。
从水运时代到高速时代，再大步跨入高铁时代、航空时代，仙桃市正在积极构建航空、高铁、高速、水运、国省干道无缝衔接的立体交通网络。一个“铁公机港”并举，内畅外联、运行高效、安全便捷的现代综合交通运输体系正在加速形成。
铁路方面，在拥有汉宜高铁仙桃西站的同时，正在建设的城区铁路支线将成为全省第五条城际铁路，并预留至监利、华容通道，江汉平原货运铁路也建成通车；仙桃机场转升A1类通用机场，对提升机场安全运行能力，拓展社会功能具有里程碑意义；千里汉江第一港仙桃港，与保税物流区“区港联动”，一批批仙桃造从这里通江达海、走出国门。
全市形成了“五横九纵”的普通公路骨架网以及武汉城市圈环线高速、汉宜高速和随岳高速的高速公路骨架网，8个高速出入口遍布城乡，所有镇办均实现半小时内上高速。仙桃城区至周边乡镇均已通一级公路，乡镇之间全部达到二级以上公路。
今年，仙桃市把交通基础设施提升作为提升城市功能品质、强化城市基础支撑的大抓手。重点实施沿江高速仙桃段、318国道黄金大桥至城区段、318国道胡场至毛嘴段、321省道改建，南城汽车客运站建设等工程。在城区，实施桃源大道、沙嘴路、长虹路等24条主次干道改造提升，推进老城区“一横九纵”断头路连通和瓶颈路改造。
同时，围绕美丽乡村建设和“擦亮小城镇”行动，建立2500公里的农村公路提档升级项目库，目前已投入资金7亿元，完成350公里，打造省级“四好农村路”示范镇郑场镇。今年将提档升级农村公路200公里，建设生命安全防护工程300公里，创建“美丽农村路”100公里，打通农村断头路，实现骨干公路“主动脉”与农村公路“毛细血管”之间的高效连接。