“又接到一笔百万美金的订单，来自南非的客户。”9月4日，湖北鸣利来合金钻具股份有限公司技术总工沈劲松对记者说。在他身后，投入3000多万的精密锻造中心正在建设中，将于今年年底投产。
黄冈市科技局党组书记、局长胡华介绍，今年以来，黄冈坚持统筹推进疫情防控和科技创新，开展“四进”攻坚，工作人员进企业、摸需求、听建议、送服务，竭诚当好科技“店小二”。今年1月至6月，全市完成技术合同成交额21.9亿元，同比增长128.84%；完成高新技术产业增加值89.21亿元，高新技术产业下滑势头得到有效遏制。
校企合作 黄冈钻头“钻”出国门
鸣利来是一家生产冶金钻头的高新技术企业，成立之初只能生产平均钻深米道400多米的钻头。在市科技局的牵线搭桥下，该公司与武汉理工大学等高校合作开展技术攻关，将平均钻深米道一举提高到1700多米，产品销往澳洲、非洲和南美洲等地。
“科技创新是我们的核心竞争力，目前营收比去年同期增长10%。”沈劲松告诉记者，精密锻造中心年底建成后，有望向千亿产业链进军。
黄冈只有一所大学——黄冈师范学院，科研人员万人拥有量不到全省平均水平的一半。
“黄冈大学少，但黄冈离武汉的大学近啊！”14年前，刚刚上任的市长刘雪荣带队四处拜访，先后与中科院武汉分院、武汉大学、华中科技大学等11家科研院所、高校合作，拉开借智发展的序幕。从2015年起，黄冈每年举行一次“千企联百校”大型对接活动，此外还举办各种专场对接、“一对一”小分队对接近百场，随时为企业解决问题。
“科技型企业是吸纳高质量就业和培育发展新动能的主力军，驱动企业创新发展的关键是人才。”胡华说，黄冈出台多项政策，千方百计引人才。对于难以引进的高端人才，通过深化市校合作，搭建产学研合作平台，聘请兼职科技副总等方式柔性引才，“不求所有，但求所用”。市校合作，让黄冈“拥有”了多所大学。
面向前沿 为中国减速机“加速”
“不断创新，企业才能危中有机。目前营收比去年同期增长35%。”湖北科峰传动副总经理杨剑说。第一台国产小型行星减速机、第一台国产盾构机用减速机、第一台国产谐波减速机……湖北科峰传动，已成为全球动力传动领域重要制造商。
行星减速机是盾构机、顶管机的核心部件，以前这种核心部件全部需从日本、德国进口。科峰研发成功国内首台顶管机，如今，全国地下管廊盾构机、顶管机用的行星减速机70%使用湖北科峰。机器人的关节要想活动自如，就得靠谐波减速机驱动，这种减速机以往被日本公司垄断。科峰公司经过数年研发和测试，攻克这一核心技术。此外，还有安装在高速公路闸口发卡机器人上、仅半个拳头大小的减速机，安装在智能物流车上的行星减速机……
“核心技术买不来，只能自己研发，反复摸索试验。”科峰传动每年研发投入占销售收入比例始终在20%以上，甚至超过30%。由此迎来厚积薄发。
胡华介绍，黄冈市制定出台了《科技创新驱动高质量发展三年实施方案（2020—2022年）》，其中全社会研发投入倍增行动计划中，支持引导规上企业与高校科研院所共建研发机构，力争今年全市规上企业研发机构覆盖率达到30%，有研发活动的企业达到60%。