近日,郑万高铁湖北段巴东隧道1号横洞至2号横洞顺利贯通,标志着隧道施工取得重大进展。
巴东隧道全长13238米,设进口及1号、2号、3号三个横洞。这里地质情况复杂,围岩软弱,隧道需穿越滑坡体、岩堆、煤线及石膏地层。
巴东隧道项目今年3月17日复工后,施工方通过建设数字化工地,狠抓施工组织管理,精心优化施工方案,完善质量、安全、环保保障措施,加强地质超前预报和监控量测工作,安全战胜了涌水、突泥等各种险情,掘进工作顺利,有望在2021年5月贯通。
(全媒体记者高炜 通讯员田智松、夏单林)
近日,郑万高铁湖北段巴东隧道1号横洞至2号横洞顺利贯通,标志着隧道施工取得重大进展。
巴东隧道全长13238米,设进口及1号、2号、3号三个横洞。这里地质情况复杂,围岩软弱,隧道需穿越滑坡体、岩堆、煤线及石膏地层。
巴东隧道项目今年3月17日复工后,施工方通过建设数字化工地,狠抓施工组织管理,精心优化施工方案,完善质量、安全、环保保障措施,加强地质超前预报和监控量测工作,安全战胜了涌水、突泥等各种险情,掘进工作顺利,有望在2021年5月贯通。
(全媒体记者高炜 通讯员田智松、夏单林)