长江荆州段，又称为荆江。荆江在荆州范围内绵延400多公里，不仅冲刷出了广袤无垠的江汉平原，而且为荆州发展港口经济提供了条件。昨日，记者从荆州港获悉，根据最新的荆州港总体规划，荆州港定位为全国内河主要港口，以集装箱散货为主、兼顾旅游客运。

据介绍，整个荆州港口岸线长达41.165公里，以城区的盐卡港为龙头，涵盖下属的松滋、公安、江陵、监利、洪湖，形成一港九区的格局。其中公安港，则是荆州组合港的重要部分。

据了解，公安港区的两大港口前期工作已经基本结束，即将进入施工阶段。公安港区斗湖堤作业区多用途码头，位于长江中游右岸，朱家湾区域内，下距荆州长江公铁大桥上游5.7千米，计划总投资97236万元。将新建5000吨级多用途泊位2个，水工结构均按靠泊10000吨级船设计，集装箱年设计吞吐量12万吨,件杂货年设计吞吐量55万吨。

公安港区柳梓河综合码头，上距柳梓河进口约2.5千米，下距沙公高速公路桥0.6千米。该码头计划总投资175721.42万元，将新建4个5000吨级泊位，含1个通用泊位和3个散货泊位，年设计吞吐量1735万吨，散货年设计吞吐量为1720万吨，件杂货年设计吞吐量15万吨。码头建设相应的堆场、道路、仓库等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。

公安县的这两大港口，合计总投资将达到27.3亿元，5000吨级的泊位数将达到6个，将极大地提升公安港口的吞吐能力，成为荆州港重要的港区之一。