今年9月16日，连接江汉平原两大主要城市荆门、荆州的新建荆荆铁路项目在荆门市沙洋县十里铺镇李河村开工。
通讯员蒋子龙 摄
该项目系我省疫后重振灾后重建的第一个铁路开工项目。
进展如何？12月11日10时许，在沙洋县十里铺镇光华村六组的一处工地，只见一派忙碌的景象。
这里，是中国铁建大桥工程局集团有限公司荆门制梁场施工现场，有150多亩，制梁场分为制梁区、存梁区、生产辅助区、混凝土拌和区、办公生活区五大区域。负责人朱相涛表示，荆门制梁场承担487榀箱梁（900吨/榀）制运架及桥面系施工任务，项目总工期一年零八个月。
目前，荆门制梁场已完成大部分地面平整工作，砂石料仓、钢筋加工棚、搅拌站设备和材料均已进场。眼下，每天有近200人加班加点工作：每天工作时间长达12小时以上。40余台工程机械进行交叉作业，全力推进项目进度。
钢筋加工棚，已基本完工，有3800平方米，高12米。等安装好相关设备，明年春节后可着手钢筋加工。
混凝土搅拌楼（高铁建设专用）11月初开始安装，用作预制箱梁，共有2个180型搅拌站机组，共计12个粉罐，每个24米高，每个可存储200吨原材料。根据要求，本月15日前全部搭建完成。
施工现场有两台50吨龙门吊。
根据设计，荆门制梁场设置9个制梁台座，其中双线32米制梁台座8个、双线32米/24米复合制梁台座1个。存梁区设置双层存梁台座45个（含双层复合存梁台座3个，复合静载台座1个），最大存梁能力达90孔。
“我们制梁场已总体完成80%左右，计划本月底前完成临建工作，明年1月20日前完成设备进场安装调试，1月31日前完成试验室、搅拌站及梁场整体验收。”朱相涛说。
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新建荆门至荆州铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，系今年湖北新开工的第一个高铁项目。
该项目计划总投资130亿元，线路全长77.6公里，全线为双线每小时350公里高速铁路，建设工期3年半。荆州和荆门均为湖北省中部地级市，在湖北省内交通中占有重要地位。荆荆高铁建成通车后，荆州、荆门两地来往仅需20分钟，改变荆门无高铁历史。
来源：荆门晚报、荆门日报