今年9月16日,连接江汉平原两大主要城市荆门、荆州的新建荆荆铁路项目在荆门市沙洋县十里铺镇李河村开工。

  通讯员蒋子龙 摄

该项目系我省疫后重振灾后重建的第一个铁路开工项目。

进展如何?12月11日10时许,在沙洋县十里铺镇光华村六组的一处工地,只见一派忙碌的景象。

这里,是中国铁建大桥工程局集团有限公司荆门制梁场施工现场,有150多亩,制梁场分为制梁区、存梁区、生产辅助区、混凝土拌和区、办公生活区五大区域。负责人朱相涛表示,荆门制梁场承担487榀箱梁(900吨/榀)制运架及桥面系施工任务,项目总工期一年零八个月。

目前,荆门制梁场已完成大部分地面平整工作,砂石料仓、钢筋加工棚、搅拌站设备和材料均已进场。眼下,每天有近200人加班加点工作:每天工作时间长达12小时以上。40余台工程机械进行交叉作业,全力推进项目进度。

钢筋加工棚,已基本完工,有3800平方米,高12米。等安装好相关设备,明年春节后可着手钢筋加工。

混凝土搅拌楼(高铁建设专用)11月初开始安装,用作预制箱梁,共有2个180型搅拌站机组,共计12个粉罐,每个24米高,每个可存储200吨原材料。根据要求,本月15日前全部搭建完成。

施工现场有两台50吨龙门吊。

根据设计,荆门制梁场设置9个制梁台座,其中双线32米制梁台座8个、双线32米/24米复合制梁台座1个。存梁区设置双层存梁台座45个(含双层复合存梁台座3个,复合静载台座1个),最大存梁能力达90孔。

“我们制梁场已总体完成80%左右,计划本月底前完成临建工作,明年1月20日前完成设备进场安装调试,1月31日前完成试验室、搅拌站及梁场整体验收。”朱相涛说。

延伸阅读

新建荆门至荆州铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程,系今年湖北新开工的第一个高铁项目。

该项目计划总投资130亿元,线路全长77.6公里,全线为双线每小时350公里高速铁路,建设工期3年半。荆州和荆门均为湖北省中部地级市,在湖北省内交通中占有重要地位。荆荆高铁建成通车后,荆州、荆门两地来往仅需20分钟,改变荆门无高铁历史。

来源:荆门晚报、荆门日报