最快41分钟，仙桃加速融入武汉城市圈
武仙城际是我省今年开通的第一条也是唯一一条铁路新线，该线路的开通，为湖北疫后重振注入一针强心剂。
此前，旅客往返武汉、仙桃两地需乘坐汉宜铁路动车出行，乘车时间基本在1小时左右。武仙城际开通后，仙桃市民可以在靠近市中心的仙桃站就近乘车，出行将更为便捷。此外，该线路为仙桃市搭建出了运输速度快捷、运输能力强大的铁路运输系统，加速仙桃融入武汉城市圈和其他城市的联动发展，对仙桃的发展意义重大。
易欣介绍，线路开通前期，汉口与仙桃将日常开行5对动车组列车往返，全程最快运行41分钟，其中3对列车经停汉川站。在周末、春运等旅客集中出行阶段，铁路部门将根据旅客需求，通过加开列车等方式提升运能。
历经两年建设开创EPC建设新模式
仙桃城际是继武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感开通运营后的第五条城际铁路。
湖北汉沔铁路有限责任公司总经理刘轶宇介绍，仙桃城际是全国首条采用EPC模式建设的高标准城际铁路，设计、采购、施工总承包单位为中铁第四勘察设计院。2017年8月，湖北省发改委对本项目进行了核准批复；2017年9月，通过招标确定中铁四院为EPC总包单位；2018年8月，湖北省铁投联合仙桃市政府对初步设计进行了批复；2018年10月全线正式开工；2019年1月控制性工程跨孝洪高速100米跨连续梁开工；2019年5月仙桃站站房开工；2019年3月全线开始架梁，2020年6月底完成；2019年10月全线开始铺轨。
中铁第四勘察设计院仙桃城际铁路EPC总承包项目部经理李仁斌介绍，EPC建设模式便于挑选专业的施工队伍，采购最先进的设备，最大程度集中人力、物力，提高铁路建设效率。总建筑面积1.2万平方米的仙桃站站房是用现代建筑语言描摹振翅高飞的大鹏形象，象征仙桃经济社会蓬勃发展的态势。
运行试验2万多公里 具备开通运营条件
为确保武仙城际顺利开通运营，中国铁路武汉局集团公司、汉沔城际铁路公司等单位全面落实湖北省委省政府、国铁集团部署要求，把质量和安全摆在首位，按照时间节点目标，安全、平稳、有序地推进开通运营前的各项准备工作。
2020年11月10日至25日，完成了新建线路的联调联试和动态检测，11月26日开始运行试验。采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对全线各系统进行了综合测试和优化。截至目前，共组织开展了248趟次、2万多公里的动车组运行试验。
中国铁路武汉局集团公司运输部副主任易欣介绍，汉宜铁路仙桃城际线各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行动车组列车条件。目前，中国铁路武汉局集团有限公司、湖北省发改委对新建线路进行了竣工验收及安全评估。近日，相关报告经有关部门批复后将正式开通运营。