莽莽雪原之中，巡线人跋涉的身影凝成了一幅画。
于绍泽（左）操作无人机升向空中。
查看铁塔覆冰厚度。
观察线路。
清障开路。
12人，担负着利川市境内24条输电线路、1700多基杆塔、613.25公里输电线路的巡视和维护，平均每天要走3万多步，往返20多公里，相当于跑了一个半程马拉松……这，就是国网恩施供电公司检修分公司巡线员的工作。
铁塔就是路标，输电线路就是指南针。风雪中，他们艰难跋涉，守护着一方百姓的光明与温暖。
银装素裹的世界里，供电铁塔和发电风车肃然而立，稀薄的阳光时不时穿透阴云，投到万籁俱寂的山头。这是海拔1600多米的利川市齐岳山顶。
无人机嗡嗡作响，打破寂静，缓缓飞向一座冰封的铁塔。
1月8日下午2时，国网恩施供电公司检修分公司巡线员于绍泽、罗伟丰、何红卫来到齐岳山上，采用无人机和人工巡视相结合的方式，对110千伏营苏线覆冰情况进行特巡。
“铁塔迎风侧覆冰5毫米，没有发现绝缘子破裂和螺丝松动。”无人机在于绍泽的熟练操控下，稳稳地升到空中，靠近铁塔缓缓飞行。
于绍泽一边操控无人机，一边通过无人机传回的视频画面，仔细观察49号铁塔的覆冰情况和设备状况。一旁的罗伟丰把这些观测到的数据记录在随身带的巡线记录本上。
高压输电线路是山区供电的“大动脉”。于绍泽所在班组有12人，担负着利川市境内24条输电线路、1700多基杆塔、613.25公里输电线路的巡视和维护工作。每到冰雪天气，跨越高山重冰区的6条线路53基铁塔，是他们的重点保护对象。他们12人分成4组，分段对重冰区的6条线路覆冰情况进行巡视，巡一遍要用上3天。
收回无人机，于绍泽一行朝着50号塔走去。无人机巡线可以观察到塔顶线路和设备情况，而要观察接地和塔基等细微处，巡线人员则要走到塔底。
从一座铁塔走到另一座铁塔，往往需要翻越一座山头。没有公路，巡线全靠步行。最远的一座铁塔，来回走一次要两个多小时。降温以来，他们加大巡视频次，每天都要走3万多步。
积雪覆盖了深沟，越走雪越厚，最深处超过40多厘米，一脚踩下去，雪没过膝盖。由于结冰，齐岳山上的道路实行了封闭式管理，山上几乎看不到人影。巡线队员们呼哧呼哧的喘气声在空旷的雪地里显得格外清晰。
巡线员们深一脚浅一脚地来到50号塔前，用木棒轻轻敲击铁塔，听声音判断是否有螺丝松动，再绕铁塔一圈，仔细检查接地情况，查看塔基、塔体是否牢固。
“今天山上雾和风都不大，难得遇到这样的好天气，我们检查更要过细一些，不能放过一个有可能影响正常供电的隐患。”运维班长何红卫叮嘱组员。
他说，冰雪天气巡线，是意志和体力的考验。前几天雾大时，山顶能见度不到10米，风吹在脸上像刀割一样，让人眼泪直流。
确认50号塔没有异常，巡线员们又朝51号塔走去。通往51号塔至58号塔的路被荆棘丛和竹林掩盖，巡线员们抽出随身带的特制砍柴刀。这种刀的刀柄有1米多长，既可以砍路障，还可以当拐杖，遇到蛇等小动物时还是防身利器。
一片落满积雪的荆棘丛和刺竹林前，于绍泽挥动手中的砍刀清障开路。一刀砍下去，雪便簌簌地落了一头一脸。
“刺竹长得特别快，春天砍掉了，很快又长到一人多高。”他说。清障时，得提防踩上深埋在雪下的春天砍路时残留的刺竹茬，防止刺伤脚。
灌木丛生，积雪及膝，徒步穿行不但艰辛而且危险。积雪灌进鞋里，脚特别容易被浸湿、冻伤。虽然穿着高筒靴，可走不了一个小时，大家的裤脚已凝着雪水冻成了“冰棒”。对于山区巡线员来说，这已是工作常态。
抬眼望去，满眼玉树琼枝。新一轮寒潮袭击之下，冰雪造就了绝美风景，可在供电人眼中，这给安全稳定供电带来了极大的威胁。去年12月以来，恩施用电需求快速增长，最大用电负荷五次、日用电量八次刷新历史记录。国网恩施供电公司组建100支共1000多人的线路巡视和优质服务队伍，24小时应对突发状况。
“每天都很累，但只要供电正常，我们再苦再累也值得。”休息一会儿，拍拍身上的雪，他们又起身出发。寂静的林海雪原深处，又响起咯吱咯吱的脚步声。
记者 黎袁媛 通讯员 杨志英 摄影报道