4月17日从湖北铁路集团获悉，今年一季度实现铁路项目投资29亿元，完成计划的104%，同比增长242.7%，实现一季度开门红、开门稳。据悉，我省高铁建设今年重点推进12个在建项目和10个拟新开工项目，铁路建设年度投资300亿元以上，新增高铁里程约370公里。
眼下，在近200公里的郑万高铁襄巴段上，黄色动检车每天来回奔跑，正在对线路各项指标进行验证、校对。此外，沿线新建的五个车站正在进行最后的装修施工，全力冲刺郑万高铁襄巴段上半年通车运营。
在距郑万高铁襄巴段200公里外的十堰市郧阳区秦巴山脉，湖北日报全媒记者看到，去年12月动工的西十高铁湖北段进展神速，其控制性工程——汉江特大桥桥墩已轮廓显现。该桥是一跨过江的世界最大跨度梁桁结构斜拉桥，两个主塔高186.5米。旁边的罗家梁二号隧道，全长7.3公里，正以每天3米多的速度向前掘进，目前正洞已完成700多米。
据悉，荆荆高铁自去年6月25日全线开工以来，累计完成投资35.47亿元，路基土石方完成设计总量的69.5%；襄荆高铁襄阳东站引入工程已完成工程总投资的81.56%；新港江北铁路力争今年9月份全线开通运营；武石城际余花联络线路基工程完工，引入关注的武汉第四站——武汉东站也将在上半年开通运营。
按照“能开则开、能早则早、能多则多、能快则快”的要求，铁路部门确保郑万高铁襄阳至万州段、黄黄高铁上半年建成通车。力争襄荆高铁6月底前全线开工建设，并通过科学施工组织，努力实现荆荆、襄荆高铁同步开通运营，支持武汉枢纽直通线、沿江高铁合肥至武汉段6月底前开工建设。同时，要做好有关铁路项目的研究、入项等工作，争取更多储备铁路项目纳入年度储备开工项目计划。