5月6日从湖北省交通运输厅获悉，经过认真梳理、大力推进，将武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段、蕲太高速蕲春东段等7条高速公路，纳入今年内动工计划，这使得我省今年拟建、在建高速公路达到35条，总投资规模2926亿元，为实现湖北“再续精彩”目标提供交通硬支撑。

今年以来，我省高速公路建设好戏连台——4月29日11时许，机械轰鸣声中，燕矶长江大桥黄冈侧北主塔基础首桩开钻，标志着我国首座四缆索悬索桥主体工程进入全面建设阶段；3月30日，十淅高速公路丹江口水库特大桥取得突破性进展——首片钢箱梁成功吊装，这是世界最大跨径部分地锚式组合梁斜拉桥；3月28日，武汉至松滋高速公路仙桃段开工，全长36.5公里，总投资约78亿元。

目前，我省在建高速公路超过1000公里，其中5座长江大桥同步建设，为湖北交通建设史上罕见。项目包括鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）、荆州李埠长江公铁大桥、武松高速江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）、当阳经枝江至松滋高速（含百里洲长江大桥）、新港高速（双柳长江公路大桥及接线）等，建设里程200多公里，总投资720多亿元。

以开局就奔跑、起步即冲刺的姿态掀起建设高潮。随着5月1日鄂州机场高速公路一期工程建成通车，今年还有襄阳绕城高速南段、枣潜高速襄阳北段、武汉至大悟高速公路武汉至河口段将在年内建成。

高速公路建设是基础设施建设的硬支撑。“争分夺秒抓紧高速公路建设，抓细形象进度目标任务分解，抓快前期工作推进，抓好中央政策争取。”省交通运输厅重点办相关负责人透露，今年高速公路建设投资将达444亿元，同比增长20%。

高速公路，也是推进区域交通“硬联通”的重要环节。据悉，我省计划三年内打通的139条断头路瓶颈路，高速公路有17条，而其中不少高速公路建设纳入国家“十四五”交通发展规划，包括扩容改造沪渝高速武汉至黄石段等高速公路、实施安康至来凤高速渝鄂界至建始段等省际高速公路建设等。

截至去年底，湖北全省高速公路通车里程已达7300公里，位居全国第七、中部第一，今年力争新建成高速公路170公里。