中国网武汉7月17日讯 由中国建筑金属结构协会主办，中建三局承建的钢结构桥梁技术论坛暨赣州市蟠龙大桥钢结构工程精益建造观摩会于近日在江西赣州召开。来自全国各地的钢结构行业专家及各界代表共襄盛会，就钢结构桥梁技术进行了深入探讨和交流，并观摩了蟠龙大桥项目现场。
在蟠龙大桥观摩会的现场，来自全国各地的专家、代表共同同见证了蟠龙大桥的顶推落梁，这标志着该桥梁就位并达到设计标高。
作为赣州市大型跨江城市桥梁工程，蟠龙大桥是赣州首座跨江双层景观大桥，主桥为三塔单索面钢桁梁矮塔斜拉桥，总长369米，总重约8600吨，主桥跨径布置为54+63+108+108+63米，釆用塔梁固结塔墩分离体系，钢索塔高24米（桥面以上18.5米），外部设4厘米装饰钢板造型。主桥除桥面板U肋采用栓接连接外，其余结构均采用焊接连接形式建设而成。
为高质量、高品质建设蟠龙大桥主桥，项目采用了一系列管理措施及创新工艺。该项目施工共使用18台1200吨步履式千斤顶，18套一拖一PLC分控系统，1套桁架式前导梁和一套总控制系统。最大顶推跨度54米，最大顶推吨位8500吨，最大顶推墩支反力达890吨，钢桁梁施工技术难度高、工艺复杂且下弦杆不能非节点受力。
项目团队潜心研究，经过十余轮方案对比及充分认证优化设备机械结构和控制算法，大幅提高顶推设备自动化程度及精准度，最终采用预调拼装胎架及节点自适应步履式顶推工艺，创新采用双层钢桁梁带塔顶推，为国内双层桁架桥顶推首次采用，具有开创意义。在建设过程中，中建三局充分发挥了领先的全产业链优势，严控项目建造品质，实现完美履约。
此次钢结构桥梁技术论坛及观摩会聚焦高质量、保安全、重履约，旨在打造精益建造标杆，通过总结及分享桥梁建造工艺技术及难点，推广应用自主研发的核心技术，将精益建造核心理念与桥梁类建造技术推向一个新高度，为钢结构桥梁建设高质量发展贡献新的力量。
据悉，蟠龙大桥预计2022年年底完成全部主体工程，该项目建成后将加强赣州经开区与蓉江新区之间的交通联系，极大的方便两岸居民的交通出行，进一步完善赣州城市路网结构，提升赣州城市形象，对推进赣州市“五区一体化”与经济社会发展具有重要意义。
（通讯员：袁达、谢卫）