武汉在坐拥汉口站、武昌站、武汉站三大铁路枢纽的基础上，再添一座枢纽车站！8月10日获悉，备受光谷片区期待的武汉东站计划本周内开通，武汉东站是啥模样？有何设计理念？
据设计方铁四院介绍，武汉东站规模2.6万平方米，站场南北走向，分城际场和普速场，城际场4台6线；普速场1台6条，并与城际场共用一座中间站台。东西广场地下空间方案以武汉东站为圆心，一百公里范围内将涵盖整个武汉城市圈。
在武汉东站的设计中，设计团队融合“太空梭”和“时光隧道”的设计理念，既体现了武汉光谷高新科技特色的时代感、速度感，如太空梭在时空隧道内驰往未来，象征武汉科技及经济社会的高速发展。
建筑造型用充满张力的曲面线条形成外部轮廓，入口用富有韵律的竖向格栅模拟光栅的形象，犹如流苏摇曳的时光隧道，流线光洁的墙面上规律分布着镂空的点窗烘托入口，使“太空梭”在飞翔中闪耀着璀璨的星光。同时，在室内设计中为体现武汉精神，设计者们从武汉的江河切入，以水为元素，通过对水的艺术提炼和抽象变形，结合光影效果及结构特征表达出水的那种涟漪阵阵、波澜不兴。正如武汉通过对河岸治理做到治水、控水，人民才能安心放心地亲水、嬉水。
据介绍，武汉东站位于鲁巷副中心至光谷主中心的中间地带，北临光谷科创大走廊主轴高新大道，西接光谷大道。作为武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，武汉东站为省市区三级重大交通基础设施项目，连接武九普线、武九客专，武黄、武咸、武冈3条城际铁路，与地铁2号线南延线、11号线无缝衔接，配有BRT快速公交、地面常规公交，以及地下停车功能。武汉东站开通后，将形成武汉、汉口、武昌、新汉阳以及武汉东站、天河北站“四主两辅”客站布局。未来，武汉到黄冈、黄石、咸宁的3条城际铁路都将从武汉东站始发。如果要去孝感、天门，仙桃，通过正在建设的武汉铁路枢纽，动车也可以在一个小时内抵达。（湖北日报记者左晨、通讯员张启山）