11月28日，荆门北高速路口，扫过健康码、行程码，一辆辆货车快速通过，直接开到百米外新建成的缓冲区停靠——这是荆门城区首个建成投用的高速路口货车缓冲区。
在缓冲区，货车司机完成个人出行信息登记、核酸采样；高速路口工作人员检查货车司机运货报备单，贴来荆货车标识。完成系列手续后，司机驾驶货车驶出高速。个别司机临时运货，没有运货报备单，则在缓冲区等候收货企业前来对接。
“缓冲区建成前，这些程序都在高速路口完成。”东宝区交通运输局副局长郑钊介绍，完成系列查验程序，最快需要10分钟，而荆门北又是荆门城区通行量最大的高速出口，易造成车辆拥堵和人员扎堆，增加病毒交叉感染的可能。
11月下旬，荆门决定在中心城区四大高速路口建货车缓冲区，将货车查验从高速路口搬到缓冲区，以提升通行效率，减少交叉感染可能。
11月25日晚，荆门北高速路口缓冲区率先建成。记者现场看到，十几辆大货车有序停靠在缓冲区，司机朋友正排队登记、核酸采样。郑钊介绍，该缓冲区面积20亩，分停靠区、登记区和查验区，最多可停50辆货车。
“缓冲区投用后，通行效率显著提高。”路口执勤的交警介绍，缓冲区投用前，货车在高速路口查验两码、核酸采样，造成路口拥堵，有时长达数公里。货车查验搬到缓冲区后，路口基本没出现大的拥堵。
在荆门（麻城）高速出口，记者看到，占地8亩的缓冲区一期已投入使用，二期占地25亩，正加紧平整场地。掇刀区公路局局长陈志平介绍，一期二期一共可停靠近百辆货车，后期还将在缓冲区建货车下高速专用通道。
荆门市交通运输局相关负责人介绍，荆门南、荆门西高速路口缓冲区近日也将建成投用，届时荆门城区高速路口通行效率将显著提高，人员交叉感染的可能性进一步降低。（湖北日报记者祝华、通讯员李慧敏、吴美晨）