湖北日报全媒记者马文俊实习生刘逸鹏
买指定楼层获赠车位，还能额外免除两年的物业费；购房即送价值3万元的车位抵扣券……连日来，湖北日报全媒记者探访新老楼盘时发现，9月以来，武汉市不仅新房劲销，沉寂多年的车位市场也逐渐“热”了起来。
“花式营销”层出不穷
10月17日，记者实地走访汉阳滨江多处一线看江的改善性楼盘发现，车位营销成为开发商引流的重要手段之一，只要买房，车位就可以优惠6万元至8万元。
询价中，记者从多个楼盘的销售经理处获悉，汉阳滨江板块目前在售住宅多为140平方米以上的大户型，现在的挂牌价格与之前相比优惠不少，其中折扣力度最大的一套还赠送一个车位。
在武昌、江岸等核心区域的多个楼盘，多名房产经纪人也反映了相似情况。乘风“金九银十”，不少在售项目都推出了购房附送车位抵扣券、送车位等促销活动。
徐先生是其中的获益者。今年房交会期间，他购入了一套地处东湖片区且正对地铁口的准现房，不仅免除了4.2万元的契税，还额外获得了3万元的车位抵用券。“这样的价格购买到的房子能远眺东湖，周边配套又齐全，的确没什么好犹豫的。”
同期，针对存量泊位，多个成熟小区也罕见地奉上了极具诚意的折扣，吸引不少新老顾客前来问价。
武昌区丁字桥一个已建成十余年的小区，一次性拿出了30多个“一口价”车位。“5年前买车位时我花了25万元，离电梯口还挺远，现在同类型、位置较好的才15万元。”居民黄先生说，活动推出一周内，多个优质泊位已“秒光”。
“为了跟上开发商的营销节奏，加快成交，我们现在都建议卖方将车位和房产打包，换取总体成交价格上的优势。”在常青花园周边，负责二手房销售的施经理告诉记者，他近期服务的一位客户在同意将原价13.8万元的车位免费转让后，房源挂牌两周即成交。
从“抢车位”到“轻松买”
仅仅数年前，武汉三环以内的车位售价还在15万元至20万元浮动，二环内的价格更可上探至三四十万元，热门地段常常“一位难求”。
而根据武汉市公安局交管局统计，截至今年9月，该市汽车保有量已突破460万辆，几乎每3个人就有一辆车。
上路车辆逐年增多，为何车位反而降价促销？
“车位配比政策的调整、住户停车习惯的变化以及年底开发商资金回笼的需求，让市场出现了这一改变。”中指研究院华中市场分析师李国政认为。
根据当下的住宅停车配建指标，项目建筑面积越大，规划的住宅停车位数量越多。以往，许多老小区一户都分不到一个车位，而现在武汉新建的商品房住宅小区车位配比都在1:1.2以上，基本能满足现阶段住户的停车需求。
近年武汉不断丰富的公共泊位，也一定程度上稀释了居民在小区内停车的需求。对二环内不少新小区的住户来说，相较于动辄五六百元的停车月租，公共停车场全天25元封顶的价格具备不小的竞争力。
同时，车位作为商品房市场上相对容易变现的资产，往往容易“随行就市”，成为开发商与客户议价的重要砝码。为跟上9月以来武汉楼市的新政福利，搭上“金九银十”的顺风车，开发商自然会更积极地调整车位售价。
“福利当前，买方也需擦亮双眼。”李国政建议，购房者最好提前做好功课，注意车位的产权性质、位置、过往交易历史等信息，以免期望落空。