从中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）获悉，1月5日14时16分，一列载有19节车厢化工产品的45502次货运列车缓缓驶出宜昌东站，此趟化工品班列将在3天后运抵广州南沙港，再乘坐海船发往印度尼西亚、泰国、印度等国家，标志着“宜昌东-南沙港”铁海联运班列顺利开行。这是湖北首次开行铁海联运班列至粤港澳大湾区。
统计显示，我省目前已经开通“武汉至宁波”“武汉至广西钦州”“武汉至厦门”“宜昌至宁波”“宜昌至广西钦州”“襄阳至宁波”“大冶罗家桥至上海”“麻城至宁波”“十堰至上海”等多条铁海联运线路。
据宜昌市物流发展中心相关负责人介绍，宜昌外贸货物利用南沙港铁路进港优势，实现班列直达核心港区，进一步节约短驳费用，有效提升运输时效。相较于传统江海联运，宜穗通道国内段运营时效可节约10天。叠加海船挂港顺序因素，部分前往东南亚、欧洲的航线，南沙港可较华东海港节约物流时效超两周。
为确保此次班列顺利开行，宜昌东站加强沟通协调，了解企业货源组织情况，“一对一”制定班列运输组织方案，提供“一站式”运输服务。此外，该趟班列通过采用“一单到底”“一箱到底”的运输模式，提升了运输时效，降低了企业的综合物流成本。