新年伊始，湖北省交通运输工作“开门红”暨武鄂黄黄快速道路系统建设视频调度会召开。一季度，湖北交通投资确保完成400亿元、力争500亿元；全省各地申报一季度新开工交通项目126个，总投资739.6亿元。
路通则人通，人通则财通。近年来，湖北重大交通工程项目起步即加速、开局即冲刺，建设现场火力全开，从项目批复到开工建设的全链条“上新”，持续推动湖北高速公路互联互通，畅通新时代“九州通衢”。
织线成网，项目建设展新颜
80吨龙门吊沿着轨道缓慢移动进行提梁作业，现场工人、车辆密切配合。1月9日，武松高速一标二号梁场一派繁忙景象，随着工程不断推进，已完成950多榀预制箱梁。武松高速项目建设则是湖北高速踔厉奋发、笃行不怠的缩影。过去一年，从幕阜山到秦巴山，从大别山到武陵山，湖北省高速公路建设“卯”足干劲、“兔”飞猛进。
去年11月22日，湖北省首个跨省建设高速公路项目十巫南高速公路全线开工。项目负责人湖北交投郧楚建设管理有限公司党委书记、董事长阳晏介绍，十巫南高速项目横跨两省三县七个乡镇，项目建成后能进一步优化鄂陕渝毗邻地区高速路网的结构，强化汉江生态经济带和长江经济带重要节点城市联动发展，带动沿线特色资源开发，推动全面乡村振兴。
行驶在双向6车道高速公路上，流畅而平稳；700多盏智慧路灯根据光线、车辆多少“渐变渐亮”；情报板上自动提醒当日航班信息和车辆行驶本路段次数。作为湖北首条智慧高速，鄂州花湖机场高速布设了光栅传感器，结合视频、雷达等技术，形成全路“触觉+视觉+探测”多重高效感知神经网。通车一年多来，花湖机场高速成为亚洲最大的货运机场“公空联运”人流、物流大通道。
去年11月16日，花湖机场高速二期项目开工建设。该项目是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的重点高速公路项目，是鄂州花湖机场快速集疏运体系的重要组成部分，也是武鄂黄黄国际综合交通枢纽的标志性工程。项目建成后，将进一步完善湖北路网结构，助力打造武鄂黄黄国际综合交通枢纽、强化武鄂黄黄一体化发展。
高效快办，审批改革再提速
高速公路路网不断完善，背后依靠的则是湖北高速建设项目行政审批效率的不断提升。自去年6月份开展“三同时”服务以来，湖北省发改等部门在5个月的时间里共完成汉南长江大桥、襄阳至宜昌高速公路宜昌段等10个项目审批服务工作，前期工作推进速度和批复项目数量均创历史新高。
去年10月13日，湖北省发改委同意建设鄂州机场高速公路二期工程。在机场二期工程项目建设过程中：取得工可核准批复，用时仅23天；取得初步设计批复，用时仅17天；取得先行用地批复，用时仅6天。
审批跑出加速度，离不开各部门的通力合作。工程建设项目审批环节多、专业性强，如何优化流程尽快审批，成为各方共同心愿。为推动高速公路项目早开工、早建设、早受益，湖北省发改委通过“接续式谋划”“清单式服务”，将项目进行分段审批、同步审批。
“在办理咸宁南外环项目前期要件时，省发改委就同步启动了第三方咨询评估工作。我们在7月27日获得了发改委核准批复后，28日就取得了交通运输厅的初步设计批复。”湖北交投鄂南建设有限公司党委委员、副总经理徐晓波介绍，从申报核准文件到控制性工程开工，对比以往项目节约三个月左右的时间。
助力振兴，内联外达惠民生
重大项目建设是经济稳增长的“压舱石”，也是实现经济高质量发展的重要抓手。高速公路建设则犹如一条巨龙，将沿线地区紧密串联，盘活沿线资源，为湖北各地经济高质量发展注入强劲动能。
作为湖北“九纵五横三环”高速公路布局方案中武汉14条放射线之一，武大高速是孝感市打造武汉都市圈重要节点城市、汉孝融合一体化发展的重要通道之一。现如今公路两边、互通处，每年春天山茶花盛开时，乌桕树成荫，宛若一个个“口袋公园”。孝感市大悟县刘集镇马岗村支部书记杨志强说，武大高速开通前，自己去武汉的公司要耗费近两个小时，现在从村里开车到高速口只需要2分钟，到武汉也只要40多分钟。
修好高速路，产业更兴旺。高速公路开通后，大悟县河口镇茶旅融合发展，推动半兵卫茶园、侯家冲水库、曹家湾美丽乡村建设等乡村游；大悟县四姑镇发展“土字号”特色农产品，打造武汉“果蔬园”农贸产品种植中心。在群山环抱、河流纵横的鄂北大地，武大高速连接起绿水青山、城郭乡野，奏响服务老区乡村振兴、助力建设交通强国的时代强音。