4月12日上午10时许，武汉市黄陂区伏东村施工现场，旋钻机轰鸣，钻头不断将地下土壤挖出，标志着由中铁十四局四公司承建的武汉都市圈环线高速公路北段最大枢纽互通开钻，吹响了项目大干快上的冲锋号角。
武汉都市圈环线高速是形成武汉都市圈“1小时通勤圈”的核心架构。其中，环线北段全长66公里，按照双向6车道、设计时速120公里的标准建设。起于武汉市黄陂区，经黄冈市红安县，止于武汉市新洲区，东西端分别与新港高速公路双柳长江大桥、孝汉应高速相接。
此次开工建设的为环线北段规模最大、投资最高、主线里程最长的枢纽互通——研子岗立交桥，该立交桥采用双环式变异苜蓿叶形式建设，与武大高速互通。开钻的首根桩基选址位于互通的主线桥，桩基长22米，桩径2米，采用旋挖钻成孔。“该互通将打下306根桩基，每个桩基直径从1.2米到2米不等，预计明年底建成。”中铁十四局四公司武汉都市圈环线北段2标项目部总工程师孙玉刚介绍。
目前，武汉都市圈环线北段和南段的汉南长江大桥及接线工程多个标段均已开工，东段新港高速双柳长江大桥已进入施工高峰期，西段孝汉应高速已经通车。
武汉都市圈环线高速途经武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地区，全长约360公里。项目建成后，将进一步优化湖北省高速公路路网体系结构，对推动武汉都市圈同城化进程和长江经济带、长江中游城市群协同发展具有重要意义。
（记者林晶、通讯员张田滨、王鹃）