1月30日上午，备受枣阳市民关注的新华大桥正式通车。

新建成的新华大桥长162．8米、宽40米，采用39米＋80米＋39米梁－拱组合体系桥梁，设置双向六车道＋非机动车道和人行道。桥梁涉及接线道路改造总长350米（含桥长），设置平面交叉2处，桥头设置上下桥梯道4座，亲水设施及其他附属工程同步升级。

新华大桥前身为1983年修建的沙河二桥，因使用年限久、设计荷载标准低，不仅影响市民出行，更存在严重交通安全隐患，群众改造呼声强烈。枣阳市委、市政府高度重视，2024年，经现场勘察、深入调研后，决定将其列为重大民生工程，切实解决群众“出行难”的问题。

把群众盼的变为群众赞的。新华大桥建设之初受到广大市民的广泛关注，在征集大桥的设计方案时，枣阳市政府广泛听取民意，枣阳融媒微信公众号发起全民投票，邀请市民票选大桥色彩外观；大桥的施工中，广大市民化身“云监工”，用镜头时时记录建设质量与进度，并在抖音、小红书等社交平台分享。

“新华大桥项目开工建设以来，建设单位、施工单位、监理单位三方联动，严把工程建设质量关，施工过程中进行多轮严格‘体检’，确保每个环节坚实可靠。”中交第一航务工程局有限公司项目执行经理林凯介绍。

据枣阳市交通运输局负责人介绍，“十四五”期间，枣阳市交通网络织密，“一纵两横”高速路网基本建成，通车里程达156．19公里，高于省、襄阳市平均水平；“五纵五横”干线公路网持续优化，优良路率从2020年70．45％提高至95．08％；“循环成网”农村公路网扎实推进，“十四五”末，全市农村公路总里程达4917公里，居襄阳市各县（市、区）前列；快捷舒适的公众出行体系不断完善，城区公交覆盖率达95％以上。（通讯员：李晓军、姚树君、刘睿喆 供图：钟华）

（审核：严星）