5月23日，大冶特殊钢有限公司自主重型燃气轮机拉杆锻件完成首发，标志着我国成功攻克“高纯冶炼、窄温区间精密锻造、超精密加工”三大世界级技术难题，改写该类核心部件长期依赖进口的局面。

重型燃气轮机是新型能源体系中关键的灵活支撑电源，兼具高效率、快速调峰与低碳转型潜力。由于其设计和制造的难度极大，相关核心技术及部件长期被国外垄断。

轮机拉杆是重型燃气轮机转子系统中的关键连接部件。大冶特钢首发的高温合金燃气轮机拉杆锻件，在高温、高压及复杂应力下表现稳定，其水浸探伤检测取得最高等级AAA级验收合格，全截面晶粒度大小与进口料相当。

2022年起，东方汽轮机有限公司与大冶特钢联合攻关该拉杆材料国产化技术。其间，在中国工程院院士刘正东团队的带领与帮助下，大冶特钢生产供三菱首件认证的高温合金某牌号拉杆棒材，同时开展东方汽轮机有限公司自主燃气轮机拉杆认证。去年11月，通过三菱重型燃机认证。大冶特钢持续助力国产重型燃气轮机攻坚，为中国自主研制的第一台重型燃气轮机R0110重型燃机的热端转动件核心部件供应关键材料。

当日，在由大冶特钢承担的四川省科技计划揭榜挂帅项目“重型燃气轮机关键部件用锻件研制”——大冶特钢自主重型燃气轮机拉杆锻件评审会上，评审组专家认为项目产品综合指标达到国际同类产品先进水平。本次揭榜挂帅项目立足产业卡点难题，推动德阳和黄石两地企业、科研院所跨区域协同攻关，成功实现重型燃机拉杆锻件自主研制这一里程碑式成就，为高端装备关键部件国产化迈出了坚实一步。

据了解，该产品已在东汽重点型号重型燃气轮机项目实现批量稳定供货，完成了从技术自主到产业化落地的跨越。

“这不仅是一项产品的突破，更是全产业链自主技术体系的构建。”大冶特钢党委书记、总经理刘文学在首发仪式上表示，该项目成功将某牌号高温合金拉杆从“卡脖子”清单转化为“中国造”优势，形成了真空冶金、精密锻造、精准热处理的全链条自主能力。

大冶特钢是中国品种规格最齐全的高品质棒材、高端中厚壁无缝钢管、高合金锻材三大特钢生产基地，产品广泛应用于航空航天、核电风电、汽车高铁、工程机械、能源石化等关键领域。（湖北日报记者彭磊、通讯员朱友松）