共建“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊

省第十二次党代会报告中提出：“打造‘汉孝随襄十’为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。”这是随州专汽产业发展的新机遇和新挑战。围绕这一目标，随州怎么干？6月20日，随州日报全媒记者专访了市发改委、市经信局、市汽车行业协会和程力汽车集团负责同志，深入探讨随州专汽产业发展的方向和路径。 
　　 市发改委主任汪海涛：在编制《随州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（简称《规划纲要》）时，我们把创新作为重中之重，对我市的专汽产业发展提出了方向性指引。《规划纲要》提出：以专用汽车轻量化、安全化、绿色化和集群化为方向，推动实现裂变式发展，到2025年规模企业达到200家，专用汽车及零部件实现工业总产值突破1000亿元，专用车年产量超过25万辆，新能源汽车年产量超过6万辆。要按照省第十二次党代会部署，强化规划引领作用，打造全国有引领力的专汽之都。狠抓专汽产业延链补链强链，推动专汽关键零部件专业化、产业化、规模化发展，提高本地配套率，壮大底盘生产规模，加大技改和扩能力度，实现专用汽车整车及汽车零部件产业领域的拓展和产业链条的延伸。促进专汽产业与服务业融合发展，大力支持专汽企业按照各种专用车用途及市场需求开展技术创新，加快培育专用汽车技术研发、检验检测、现代物流、售后服务等业态，加快国家级专用车和应急装备检测基地等项目建设，推进专汽产业向服务领域延伸。 
　　 市经信局局长刘涛：我们将主动融入“汉孝随襄十”汽车走廊和“襄十随神”城市群，把汽车产业集群做大做优做强，向千亿产业目标跑出“加速度”，努力构建湖北万亿汽车产业走廊随州矩阵。吐故纳新优布局，以申报武汉国家氢燃料电池汽车推广应用示范城市群为契机，加快布局新能源汽车产业链，实现传统专用车和新能源专用车并驾齐驱、传统车向新能源换道加速的新产业体系，重点支持程力、齐星、东风随专、新楚风等骨干企业发展，打造百亿级企业。科技赋能育新机，发挥湖北专汽研究院、武汉理工大学随州工业研究院作用，深化校企合作，开发智能移动核酸检测车、医保医监车等更高品质和附加值的专用车产品，加快智能网联汽车发展。开放融合树品牌，发挥“专汽之都”虹吸效应，加大招商引资力度，加快国内外专用车人才、技术、资本等要素向随州聚集；加快专用车后市场建设，促进产业链供应链稳定。跨界耦合促发展，重点推进江南专汽、力神专汽、润力专汽等一批专精特新“小巨人”企业向应急救援、新基建领域进军，拓展新的发展空间，积极融入国际国内双循环。 
　　 市汽车行业协会会长陈勇：市汽车行业协会将积极履行“政府的参谋和助手、行业发展的推手、企业成长的帮手”的责任义务，带领企业抢抓“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊产业机遇，努力为打造专汽千亿级产业集群作出更大贡献。制定《随州市专汽行业公约》，发布《随州市专用汽车买卖合同范本》，建立完善长效管理机制，打造“学习型”协会，引导专汽行业学习政策、法规、标准，依法诚信规范经营。申报随州专汽集体商标，建设“中国专用汽车之都”网站，帮助专汽企业申报专精特新“小巨人”企业，进一步擦亮“中国专用汽车之都”金字招牌。根据行业发展现状，协会牵线搭桥，主动联系金融机构、人社部门、大专院校、科研机构等，争取各类资金、项目、人才、技术支持。发挥协会资源优势，对接智能化改造产业链企业、大型钢材集团、大型配套企业开展行业合作，推动全市专汽产业高质量发展。 
　　 程力汽车集团股份有限公司董事长兼总经理程阿罗：作为一家致力于专用汽车制造的民营企业，我们在省党代会报告中欣喜地看到，“打造‘汉孝随襄十’为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地”，这让我们信心百倍，斗志昂扬，万名程力人将奋力拼搏，为建设湖北汽车产业走廊作出更大贡献。未来几年，程力将以技术创新为先导，推动程力老厂全面转型升级，逐步实现设备换芯、生产换线、机器换人、产品换貌，进一步做实做专做大做强；完成新厂四期项目建设，打好“应急产业牌”“新能源牌”，注入新的活力与动能，向专汽制造高质量、国际化方向发展；重点发展高端专用车，将程力重工打造成中国高端专用车制造典范企业，不断提升市场占有率。到“十四五”规划末，力争集团的产值、产量比“十三五”翻一番。