7月22日从东风公司年中工作会获悉，上半年，东风公司销售汽车169.8万辆，同比下降11.1%，降幅低于行业1.3个百分点，整体销售好于行业、跑赢大市，综合市场占有率上升0.2个百分点。
上半年，中国汽车市场持续大幅下滑，累计销售1231.8万辆，同比下降12.4%。其中，乘用车处于低位运行，累计销售1012.4万辆，同比下滑14.0%；商用车累计增速在5月份由正转负，1-6月累计销售219.4万辆，同比下滑4.1%。存量竞争加剧，行业洗牌已经开始。
尽管整体销量不及预期，但东风公司上半年销售收入和利润总额超额完成预算，整车库存大幅降低，同比减少11.6%，风险控制良好，整体保持“稳中有进”的态势。
数据显示，东风公司乘用车整体跑赢大市，销售138.4万辆，好于行业0.4个百分点。合资乘用车销售113.8万辆，销量规模排名行业第三。其中，东风本田累计终端销量36.5万辆，同比上涨34.4%，势头强劲；东风日产累计终端销量53.2万辆，同比增长0.3%；东风悦达起亚累计终端销量17.01万辆，同比增长0.97%；东风英菲尼迪累计销售近1.9万辆，跑赢大市。
商用车板块表现更优。上半年，东风公司商用车板块总销量排名行业第一，销售31.4万辆，同比增长1.8%，高于行业5.9个百分点。其中，中重卡销售13.9万辆，排名行业第二，同比好于大市5.3个百分点；轻卡销售11.4万辆，同比增长15.3%，大幅领先行业17.1个百分点。其中，东风商用车公司销售9.73万辆，同比增长1.7%，表现优于行业；东风股份本部销售8万辆，同比增长14.6%，大幅度跑赢大市；东风柳汽商用车销售2.85万辆，增幅跑赢大市；郑州日产商用车销售2.47万辆，同比增长19.7%，上半年市占率增幅排名皮卡行业第一。
新能源汽车产销继续高速增长，动能充沛。1-6月，东风公司新能源汽车销售3.3万辆，同比增长259.8%。其中，东风风神E70版本已迭代到500公里的续航里程，上半年销售8622辆，同比增长222.6%。东风日产首款国产纯电动汽车轩逸·纯电一上市就受到追捧，成为极具市场竞争力的新能源车型。