高铁建设者代表与乘客一起搭乘首发车。通讯员惠迎斌肖雅文全媒体记者孙修廷摄
12月1日7点整，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段（郑渝高铁郑襄段）首趟G4051次列车由郑州东站平稳驶出，向襄阳东站急速驶来。这标志着郑渝高铁郑襄段正式开通运营。
当天，中国铁建电气化局有限公司郑万高铁湖北段ZWQD系统集成项目经理部21名建设者代表坐上首趟发往郑州东的G4058次列车。
中国铁建电气化局有限公司郑万高铁湖北段ZWQD系统集成项目经理部一分部分部经理吴保德介绍，本次开通的郑州至襄阳段为郑渝高铁先行开通段，其中湖北段境内的强电工程由中国铁建电气化局集团有限公司承建，正线长78公里，主要工程量为新建AT所、分区所、开闭所各1座，组立接触网支柱4805根，架设接触线300锚段共299公里，新建四电房屋24座，新建10kV配电所3所、10/0.4kV变电所37座，敷设10kV单芯电力贯通线527公里。
该项目经理部始终坚持科技引路、样板先行的建设理念，为新时代的伟大工程注入不竭动力。
中国铁建电气化局有限公司郑万高铁湖北段ZWQD系统集成项目经理部全体建设者自去年8月开工以来，克服工期紧、交叉施工难度大、天气严峻等诸多困难，以施工精度要求高、施工机械设备先进、信息化管理程度高为特色，科学组织，超前谋划，强化安全管控，快速推进施工，最终以高标准、高质量、高品质历时一年按时完工，确保了郑渝高铁先行段顺利开通。
该项目经理部一分部党支部书记余国松介绍，郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三地，最高设计时速350公里，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里。高铁极大地方便了沿线群众的出行，对促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。“能够为中国高铁建设贡献一份力量，我感到非常骄傲。”一名建设者坐在首趟发往郑州东站的G4058次列车上激动地说。