10日下午,曾为韩寒队友的上汽大众333车队张臻东所开赛车运抵武汉    

12日上午8时,2019年“东风风神”中国汽车摩托车运动大会将在武汉体育中心正式“开跑”,30多支车队、200多名赛车手(包括20多名外籍赛车手)、140多辆赛车一较高下。中国汽车飘移锦标赛(简称CDC)、中国汽车耐力锦标赛(简称CEC)、中国汽车场地职业联赛(简称CTCC)等三大国字号赛事将打响收官战。在传统汽车市场增长放缓的大背景下,武汉汽车产业正寻找新增长点,推动先进制造业和现代服务业深度融合。

作为“中国车都”,武汉有着大规模汽车制造、研发能力,年产量超过170万辆,汽车及零部件产业产值达4000亿元,连续9年成为全市第一大支柱产业。在全国车市整体比较低迷的情况下,武汉仍然有吉利、东风“云峰”两个百亿元级整车项目相继开工,并积极引进核心零部件配套企业,提升汽车产业集群竞争力。

武汉汽车运动虽然起步较晚,但厚积薄发,近年来频频发力。2015年至2017年,武汉连续3年举办汽车飘移大赛。被称作“铁马”的中国汽车摩托车运动大会2018年正式落户武汉后,会连续举办5年。全国第一个赛车学院2018年在江汉大学成立,今年已经正式开始招生,首批招收的50名学员将参与本次汽摩运动大会执裁。

中国汽车摩托车运动联合会副秘书长张涛说:“汽车运动是所有体育运动中与工业联系最紧密的。赛车能展示各厂商的技术水平,提升主机厂的知名度,每款车辆都会在公众心目中留下印象。每年在法国勒芒拉力赛中获得前3名的车型,第二年都会进入销量榜前列。通过汽车运动,还将带动车辆改装、赛车培训等汽车后市场,推动产业发展。”

随着相继引入“铁马”等体育赛事,以工业立区的武汉开发区正在积极转型升级,现代服务业得到快速发展,2018年服务业在GDP中所占比例提高6.1个百分点,达到31.6%,成为稳增长的生力军。在年初举行的2019年全区经济工作会议上,武汉开发区更进一步提出,今年服务业增幅将继续保持30%以上,力争所占比例再提高3至5个百分点。

江汉大学中国赛车学院副院长夏宏武表示,武汉汽车产业转型升级已经走在全国前列,正从传统制造业向“微笑曲线”两端延伸,通过以汽车运动为龙头大力发展汽车服务业,为武汉汽车产业增添新动能。

武汉市体育局有关负责人称,汽车运动在武汉已稳健起步。举办汽摩运动大会,将有助于实现文体产业与地区主导产业互动、融合发展,推动武汉“赛车之城”建设。