6月6日，武汉市城管执法督察总队召集东湖高新城管、中国铁建·梧桐苑项目三期建设及施工方、社区居民代表，趁周末召开了一场施工噪声恳谈会，听取意见开出“处方”，力求在保证施工进度和保障居民夜间休息之间寻找平衡点。
中国铁建·梧桐苑项目三期位于东湖新技术开发区庙山中路以南、民族大道以西，总建筑面积约7.4万平方米,总投资额约7亿元。项目建成后，将有日常餐饮、生活服务及教育培训等商户入驻，提升区域生活配套。
按计划，三期将会在今年交付使用，但受疫情影响，施工节点有所耽误。复工后，工地加紧追赶工期。目前，主要工作是转运渣土。武汉进入雨季前，工地必须完成渣土外运，需拉长夜间运输渣土时间，引发居民投诉。
“我早上6点半就要起床去赶班车，凌晨施工产生巨大噪声让人没法入睡。”居民张女士说，她所居住楼栋距离工地最近，工地从5月开始施工到凌晨三四点，严重影响上班一族夜间休息。
武汉市城管执法督察总队介绍，2019年，该工地投诉处于东湖高新区前3，区城管部门多次上门检查、执法，也曾工地现场派专人值守，并对其进行了行政处罚，但收效甚微。今年复工复产以来，投诉量再度攀升。
夜间噪音扰民，很大程度上来源于渣土车运输方面。“按目前进度，如果渣土运输至凌晨5点，土方开挖还有15天可完工，但如果只能运输至深夜12点，那渣土运输时间可能要延长2至3个月。”工地渣土运输相关负责人也说出苦衷。
据了解，针对双方提出的困难，前期，在城管部门建议下，三方组建了一个“夜间施工噪声沟通群”，建设施工方提前把施工信息向居民发布，居民可在群内直接提意见，城管部门、企业直接对接，并及时处理。
“渣土运输比较特殊。按相关部门规定，渣土运输时间是晚上8点至次日凌晨5点。收到居民投诉后，我们已要求渣土车在内场行驶时速不准超过5公里、严禁鸣笛、挖掘机取土时不要频繁抖动铲子或是敲击，尽量减少噪声。”建设方相关负责人说，他们已经责令施工单位夜晚不准拆架子、搬卸材料，多措并举减少噪声源、降低噪音。遇特殊情况，将及时微信群告知。