环亚艺树家小区车辆需从台北公寓小区这条道路出行
自2002年入住以来，武汉市江岸区台北一路一小区的车辆一直从相邻小区借道出行。两年前，双方因道路通行费产生纠纷。目前，社区已经出面进行调解。
昨日，楚天都市报记者在台北一路台北公寓小区看到，该小区紧邻台北一路，共有5栋住宅楼，260多户居民。小区内主要道路是一条垂直于台北一路、宽约5米的道路。借用该小区道路的另一小区是环亚艺树家小区，共有240多户居民。环亚艺树家小区的车辆出入，须经过台北公寓小区一段35米长的道路进入台北一路，引发双方争议的正是这段35米长的道路。
台北公寓小区业主蔡先生介绍，2001年，环亚艺树家小区开发商和台北公寓小区开发商曾签署了一份道路租借协议书。该协议书约定台北公寓小区将这段35米长道路租借给环亚艺树家小区作为消防通道，期限为50年。2002年，环亚艺树家小区居民入住后，该租借道路成为了小区居民车辆出入的唯一通道，环亚小区物业公司为此每年向台北公寓小区交纳1.2万元道路通行费。
2018年3月起，环亚艺树家小区拒绝再向台北公寓小区交纳道路通行费，理由是该道路属于公共道路。双方为此产生矛盾。蔡先生表示，矛盾发生后，双方都多次向市、区国土规划部门反映此事，国土规划部门明确说明，该段道路属于台北公寓小区的用地范围，建议双方协商或走法律途径。
2020年7月24日，台北公寓小区开发商向环亚艺树家小区开发商出具终止道路租借协议的函，明确提出于2021年1月14日终止该协议。“我们小区将该段道路出租给对方作消防通道，并不是给他们作车辆出入口。我们小区有100多台车，对方小区有200多台车，这条道路只有5米宽，双方车辆经常因堵车引发矛盾。所以我们希望彻底收回这条道路，只保留它作为对方的消防通道。”台北公寓小区业委会负责人杨先生表示。
环亚艺树家小区物业一名张姓负责人向记者展示了该小区的建筑规划方案，该方案显示，该小区车辆出入口就在租借道路的一端。张姓负责人表示，既然规划部门审批的规划方案明确约定了小区的车辆出入口为台北公寓小区内道路，说明规划部门认为该段道路属于公共道路，小区居民就可以从此处通行。小区后边原本规划的市政道路桃园路因故未能连通到小区，小区车辆没有其他可能的出入通道。
两个小区所属的江岸区台北街和美社区书记夏志刚介绍，双方都认可该路段在台北公寓小区红线范围内，但其10多年来一直都是环亚艺树家小区的唯一车行通道，社区将本着依法依规、尊重实际的原则，对两个小区进行调解。