陈天大道施工现场
调节天车
烈日下绑扎钢筋
武汉天河机场以北，连接孝感市和武汉市的一条高标准道路——陈天大道（武汉市区界—孝天公路），正在快马加鞭地建设。
走进施工现场，架桥机平稳作业，摊铺机轰隆作响，施工人员挥汗如雨，一片繁忙景象。施工方武汉市城市建设集团有限公司相关负责人表示，该工程全长约4.49公里，起点与孝感陈天大道跨界河的特大桥顺接，止于武汉孝天公路，其中特大桥2.24公里，路基段2.25公里，计划今年底建成通车，这对带动区域经济发展有着重要作用。
自进场施工起，该公司参建人员严把质量关、安全关，同时非常注重保护沿线生态环境，去年获得武汉市建筑工程黄鹤金银奖。今年初新冠疫情暴发后，参建人员更是克服重重困难，相继完成了黄陂体育馆方舱医院，省委党校新校区隔离医院、洪山监狱隔离楼、华夏理工学院江汉康复隔离点的建设，以及下沉社区服务、武汉市红十字会仓库支援等急、重、难任务，如今均着力抓生产，铆足劲儿打造精品工程。
呵护环境界河段桥梁浑身上下藏玄机
近日，记者来到该项目界河处施工现场，该段箱梁已完成架设，两台架梁机正在不远处同步施工，将一片片预制梁安放在墩柱之上。
细看这座桥，它浑身上下都藏着玄机。“按照道路规划，该段桥梁中线与河道中线呈现约40度的交角。“项目党支部书记李思佳介绍，为保证河道泄洪要求，尽可能减小桥墩对水流的阻力，桥梁结构采取了斜交设计。
当正交变斜交，这意味着该段60片箱梁平面也由长方形变成平行四边形。当架梁机架设到该段时，需要先进行40度的转体调整。“花了7天时间进行精细化调整，只有确保架桥机角度精确，才能与箱梁实现完全匹配。”
再往下看，连接墩柱的系梁竟位于水面之上。李思佳解释道，常规来讲，系梁都是位于墩柱底部，他们为减少围堰开挖对河道的破坏，通过变更，将系梁位置提高了2米。不仅减少了对水域的破坏，还缩短了工期。
2公里多的桥梁横跨界河以及童家湖区域，如何减少对湿地的破坏是李思佳和项目团队一直思考的问题。为保护水源地水质不受污染，他们将对于桥墩基础开挖和钻孔产生的弃土及泥浆，统一运至保护区外集中进行处理。而跨越界河段桥梁不设竖向排水管，改为集中至河堤外分联墩处再向下排放。
智慧工地预制箱梁“享受”冬暖夏凉
据了解，该项目桥梁工程中660片预制梁已安装565片，完成85.6%，预制梁的生产也进入冲刺阶段。
在骄阳之下走进该项目梁场，薄雾缭绕，仿佛误入“仙境”。原来，这是为提高预制梁养护质量和效率，而引进的智能化喷淋养护系统。预制梁每隔1米便有一个喷头，十五分钟喷洒一次，每次喷洒五分钟，同时对喷淋养护的水采取沟槽收集，循环利用，改善了传统工艺中的费时费力、效率低下、水电成本高昂等问题。
“夏天降温，冬天还得给它们保温。”该项目生产经理童伟告诉记者，冬季梁场采用蒸汽养护装置，用塑料布全覆盖，在钢绞线穿束前进行蒸汽养护，防止钢绞线锈蚀，保证水化反应充分。
童伟介绍，项目部同时引进了钢筋制作智能加工设备和预应力张拉智能加工设备，减少人工消耗，提高了材料的利用率，在质量控制方面比传统人工工艺更能精准地达到技术要求。
通过成立QC小组，不断进行重点攻关，去年以来，该项目部严把混凝土配合比设计、钢筋加工、模板验收、浇筑、养生等工艺环节，实现对预制梁生产的精细化控制。2019年6月，完成《提高预应力预制小箱梁外观质量》课题，荣获2019年度全国市政工程建设优秀质量管理小组优秀奖。
源头把控筑牢一线安全防线
午夜时分，在张路咀村东侧的路基施工段，灯火通明。数十位工人，在照明灯发出的光亮下，分别进行水稳摊铺、卧石安装、雨污管道安装回填等工作。在休息点，凉茶、防暑药品一应俱全。
李思佳说，为了抢回疫情耽误的时间，同时避免正午高温，项目将工人分成两班倒，进行夜间施工。
一边是抢抓工期，一边是持续严格的疫情防控。据介绍，复工以来，该项目部在对全员进行核酸检查后，还邀请医护人员前来为农民工进行量血压、做心电图等健康体检。同时，采购自动化隔离房间、人脸识别测温装置等装置，严格落实日常防控。
在施工作业中，项目部结合现场特点，针对班前教育、安全隐患日排查制度、安全检查整改、安全状况总体评价等工作，对许可对象进行安全评估，确保安全管理工作做实做细做出成效。通过狠抓落实，项目安全生产状况得到极大提升。截至目前，该项目未发生一起较大安全事故。
“陈天大道是一条民生大道，全线预计年底通车，成为两地又一条重要交通动脉，可为往返孝感南部和天河机场北部的人们，省去最少10分钟车程。”李思佳说，目前共有约200名建设者在一线日夜奋战，已完成88%工程量。
路与路相连，城与城相通。站在现场，记者驻足回眸，道路逐渐延伸，一幅大道通途的画卷正徐徐展开。
徐靖武：逆行勇士火线入党
在项目部梁场，施工员徐靖武一向低调。今年2月15日，接到融冰除雪通畅抗疫医疗人员通行与应急、生活物资通道的任务时，正在家中照顾怀孕妻子的徐靖武，主动报名加入融雪除冰突击队。
3月3日，公司接到华夏学院的宿舍楼改隔离点建设任务，徐靖武再次冲向一线。850个床铺，工期只有三天两夜，时间紧任务急。在条件十分艰苦的情况下，这为“90”后与工人们一起不分昼夜地工作，圆满完成任务。
害怕吗？“忘记了害怕。”徐靖武说，为了按时完成任务，时常忘记吃饭喝水，满脑子都是想“快点再快点”，没有时间和精力去害怕。
结束任务后，徐靖武郑重向党组织递交了入党申请书。在隔离结束后，他又迅速投入复工复产，将全部精力放在预制梁场，不断刷新制梁速度，为陈天大道的顺利架梁打下坚实基础。
涂奔：能工巧匠勇挑重担
1992年出生涂奔，在工作的第4个年头，成为陈天大道项目技术部部长。“干一行，爱一行，钻一行。”是同事们对他一致的评价。
在项目部两年的时间里，他时常为了施工组织设计、专项施工方案等披星戴月。其间负责编制了相应专项施工方案19个，针对每个方案、设计变更及时对项目部相关人员及分包单位进行交底，确保按交底内容实施。
为了工程质量，他敢于说“不”。在预估陈天大道后期重载车辆较多的判断之下，他果断提出将用广泛使用的伸缩缝替代一项还不成熟的专利伸缩缝。
初次担当重任，涂奔深感责任重大，他也在发现问题、解决问题这个过程中，不断成长。
“当我偶然一次站在桥下抬头时，一排排墩柱如雨后春笋般伫立在这片土地上，这里留下了我的足迹和汗水。”
（楚天都市报记者李晓琴 通讯员聂锦扬 摄影：楚天都市报记者宋枕涛）